1. Диагностика.

Здесь мы попытались обобщить собственный опыт восстановления машин в рамках моторной диагностики. Этот опыт образовался из желания выяснить, почему в ремонт нередко приносят исправные ECU? Диагностика соответствующих а/м выявила характерные случаи, при которых неисправность похожа на внутреннюю проблему самого ECU, но не является таковой. В конце-концов получилось сформулировать общие советы, как отличать одно от другого, которые мы и предлагаем вашему вниманию. Текст рассчитан преимущественно на начинающих диагностов и, кроме просветительской, преследует вполне практическую цель - избавить нас от просьб починить то, что в починке не нуждается :-)

2. Почему сгорел ECU?

Описаны типовые причины выхода из строя ECU с привязкой к системам управления. Акцент сделан на ошибки эксплуатации, при которых блок управления горит в буквальном смысле. Дело в том, что ремонт именно таких, сгоревших блоков должен сопровождаться тщательным выявлением и устранением первопричины неисправности, поскольку случайность здесь исключена. Игнорирование необходимого ремонта системы управления неизбежно приведет к повторному выходу ECU из строя.

3. Иммобилайзер.

Появлению этой обзорной статьи предшествовали следующие события. Время от времени в ремонт поступали ECU, которые, будучи вполне исправными, тем не менее не работали. Их владельцы настаивали, что а/м не оборудован иммобилайзером, а если и был оборудован, то «его уже отрезали, но все равно не работает». Эпоха, когда чипы из ключей люди называли «магнитиками», а блоки транспондерных иммобилайзеров - «транспордерами» (именно так, это не опечатка), осталась позади. Однако мы решили сохранить статью на сайте. Потому что ее основное содержание адресовано обычным владельцам а/м, а вложенные

переводная статья Об иммобилайзерах последнего поколения 
                                                                                                                                    
и статья Внешние проявления программного «выпадения» чип-ключа    

могут быть полезны начинающим диагностам, причем последняя представляет собой расширение статьи п.1.                                                         

4. Чип-тюнинг ECU.

Чип-тюнинг -- как любовь, лучше поменяйте чтение на практику. Когда-то же надо попробовать :-)

| Начало | Что такое ECU? | Дорвей ecu.ru | Купить ECU | Починить ECU | Победить иммо | Тюнинговать | Статьи | Объявления | Как нас найти |